成昆鐵路建成通車

1970年7月22日

1970年7月22日 (農曆六月二十),成昆鐵路建成通車。

成昆鐵路建成通車

成昆鐵路通車典禮盛況

成昆鐵路自成都南站至昆明,全長1,091公里。1958年開工,1970年7月通車,1970年12月交付運營。[www.

線路穿越大小涼山,有深二三百米的“一線天”峽谷。從金口河到埃岱58公里線路上有隧道44座。從甘洛到喜德120公里地段4次盤山繞行50公里,13次跨牛日河,真間有66公里隧道和10公里橋樑。過喜德後8次跨安寧河,在三堆子過金沙江。金沙江河谷是著我的斷裂帶地震區,線路在河谷3次盤山,47次跨龍川江,然後南下至昆明。

成昆鐵路土石方工程近1億立方米,隧道427座,延長345公里,橋樑991座,延長106公里,橋隧總延長占線路長度的41%。全線122個車站中有41個因地形限制問設在橋樑上或隧道內。

這條鐵路是西南地區的路網骨架,對開發西南資源,加速國民經濟建設,加強民族團結和鞏固國防都具有重要意義。

成昆鐵路建成通車

關村壩隧道

成昆鐵路建成通車

防滑坡坍方工程

成昆鐵路建成通車

“一線天”石拱橋位於關村壩與長河壩之間,跨越大渡河支流老昌溝,是一座主跨為54米的空腹無鉸石拱橋,全長64米,造型優美。老昌溝是涼山古老裂縫,溝深200餘米,寬50餘米,兩壁陡峭。

歷史上的 月 

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