印尼籍輪撞沉我大慶油輪

1983年10月13日

1983年10月11日,我國廣州海運局所屬大慶236輪,自秦皇島港載原油15000余噸駛往黃埔港,在航行途中發現船名為“克拉巴特山”號輪在後面航行。10時左右,“克拉巴特山”號輪接近大慶236輪,突然對著大慶236輪駛來。當時大慶236輪雖採取緊急避讓措施,但被“克拉巴特山”號輪的船頭撞在左舷尾部,當即大量進水,很快沉沒。沉沒地點是北緯22度32點5分,東經115度55點2分,在我國領海內南北航線的航道上。事後據香港海事處告,“克拉巴特山”號輪舵機失靈。
在大慶236輪下沉時,船員登上自放的三艘救生艇,其中35人又登上“克拉巴特山”號輪,該輪未繼續在海上搜尋即開往香港。大慶236輪船長等3人經檢查確認船上無人後,最後跳水離船。
我國海上搜尋救助中心得悉大慶236輪被撞沉的報告後,立即組織營救遇險船員,先後出動了飛機兩架、商船、救助船、軍用船、拖輪和漁船多艘。香港海事處也派出了一架直升飛機,參加搜救。到10月12日下午2時止查明,遇險船員共59人全部獲救脫險,其中數名船員因受傷正在治療中。沉船現在船底朝上,開始有溢油流出。為保障過往船舶航行安全,我國黃埔港務監督已發出航行警告,在沉船位置設定浮標。
經查,“克拉巴特山”號輪為印度尼西亞籍船舶,在我國領海內撞沉我國大慶236輪後,沒有向中華人民共和國港務監督報告。

歷史上的 月 

詞條推薦