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膠濟鐵路

又稱青濟鐵路。清光緒二十五至三十年(1899—1904) 由德國修築,自今山東青島至濟南。全長394公里。第一次世界大戰爆發後為日本占據,後收歸國有。


在山東省境內。東起膠州灣畔的青島市,經濰坊、淄博至濟南。全長393千米。1898—1904年德國占領青島後強行修建。1978—1989年建成複線。西與京滬鐵路相交。在青島以北有藍煙鐵路通煙臺。並與辛泰、淄東等線交會,連線全省經濟發達地區,為青島港通往腹地的惟一鐵路通道。晉煤外運通道之一。

膠濟鐵路字典分解

鐵路的解釋 [railway;railroad] 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木製,但現在通常為鋼製,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路

多學一學:膠山【歷史地名】

一名五弩山。在今山東膠南市西。《水經·膠水篇》: “膠水出黔陬縣膠山,北過其縣西。” 酈道元註: “ 《齊記》 曰,膠水出五弩山,蓋膠山之殊名也。” 又 《寰宇記》 卷24密州諸城縣:“膠山一名五弩山,膠水之所出。在今郡東南九十里。”

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