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春運更是一項暖心工程

春運更是一項暖心工程

溫州一位身家上億的老闆過年打算開車來個9000多公里的“長征”,橫穿數省,沿途給180個員工拜年。(1月14日《都市快報》)

雖然有不少網友質疑溫州老闆此舉是“做秀”,不夠實際,但我還是要說,這確實是一次於員工於企業於社會都有益的暖心之舉!

眾所周知,在金融危機的襲卷下,我們國家有很多企業紛紛面臨著倒閉的危機。很多企業老闆在此危機面前,有的選擇了減薪,有的選擇了裁員,而當企業最終撐不住時就儘快攜帶細軟溜之大吉,不理員工是否也同樣面臨著生存危機,置他們生死於不顧。但也不部分企業老闆,在此危機前勇敢地承擔起責任,他不裁員也不減薪,而是站在員工的角度思考問題,即使企業倒了,也相約員工們東山來起。

兩相比較,前者的自私舉動,是非常容易贊成危機下社會矛盾激化,從而加重社會危機的。知名學者張鳴在其文章《改革的危局----與清末新政的比較》中指出:“辛亥革命的前一年,中國全國的民變事件,差不多有1萬起,而2007年的 * ,已經達到9萬多起,2008年估算,肯定比上一年要多,即使扣去兩個時間點的人口差異,現今的社會騷亂的頻度,也相當驚人。”所以在金融危機前如何控制社會產生更大的矛盾,是一個十分嚴峻的問題,而某些企業的行為,恰恰是返其道而行,在暫時讓自己活得安全的情況下,也直接或間接陷社會穩定於不義!

而後者的作法,則不僅深深溫暖了員工的內心,使企業有了再創輝煌的可能,更在緩和社會矛盾上起了很大作用。我相信,在寒風中使員工感受到溫暖的企業,他的路會越走越寬,越走越順!

同樣的,光陰荏苒,又是一年春節將至,在如何處理好春運問題上,我們的政府也面臨著與企業相似的問題。甚至我們的政府在某種程度上,也是一家龐大的企業,而且這家企業每位員工都擁有股分。所以我們的政府如果想讓“企業”走出陰霾,走向更光明更輝煌的道路,則必須讓我們每一個“員工”在寒風中更感受到溫暖!如果說,溫州老闆驅車9000多公里是企業對員工的暖心之舉,那么我們的政府解決好春運問題,讓全國春山百姓過一個好年,則更是一項暖心工程!

俗話說,一天之計在於晨,一年之計在於春,解決好春山人民的春運問題,使人民有個好的新年做為開始,來年會更有幹勁地建設國家,於人民自己、於社會於國家,我想就具有十分重大的意義!

 

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