東莞虎門大橋通車

1997年5月1日

1997年5月1日 (農曆三月廿五),虎門大橋通車。

東莞虎門大橋通車

在157年前的鴉片戰爭古戰場上崛起的目前廣東規模最大的橋樑--虎門大橋,1997年5月1日上午10時試通車。從香港、深圳至珠海、中山等地的陸路交通自此縮短了120公里。

虎門大橋工程總投資29.4億元,全長15.76公里,主橋長4.6公里,橋面雙向六車道,設計晝夜通車量為12萬車次。大橋主跨為888米的鋼筋梁懸索橋,跨徑排世界第15位;大橋輔航道橋是270米連續鋼結構橋,居同類橋型世界第一;主跨淨空高60米,橋下可通航10萬噸巨輪。這座具有世界一流水平的現代化特大型橋樑,從動工到通車只用了四年半。令人自豪的是,這樣一座高水平的現代化橋樑完全是由中國人自己設計、施工、監理和科技攻關的。

虎門大橋的建成大大縮短珠江口西岸到東岸的路程,如今來往珠江口兩岸只需10分鐘。

東莞虎門大橋通車

一位小朋友在即將通車的虎門大橋上“視察”

東莞虎門大橋通車

東莞虎門大橋通車

東莞虎門大橋通車

歷史上的 月 

詞條推薦