滬寧鐵路

上海至江寧(今南京)鐵路。清光緒二十二年(1896)南洋大臣請築吳淞至江寧鐵路，次年先築淞滬段。二十九年閏五月訂立《滬寧鐵路借款契約》，向英國銀公司借款三百二十五萬鎊，由該公司代為營造全路及行駛火車，路政大權盡落英人手中。後又續借六十五萬鎊。三十一年，江蘇紳商曾開展收迴路權鬥爭，但以失敗告終。二十九年著手勘測，三十三年蘇滬段通車，次年十二月全路通車。全長約311.04公里，現為京滬鐵路之一段。

滬寧鐵路字典分解

鐵路的解釋 [railway;railroad] 行駛通道或軌道的一種,由鋼軌構成,早先是由木製,但現在通常為鋼製,通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線,構成供車輛行駛的永久性道路

多學學：滬寧鐵路草契約【歷史知識】

清光緒二十四年閏三月二十三日(1898.5.13)鐵路總公司督辦大臣盛宣懷與英國怡和洋行代表在上海簽訂。凡二十五條。主要內容：中國借款三百萬鎊，由英國公司建造滬寧鐵路，年息四厘，五十年為期;以浙寧、滬寧鐵路已購或擬購土地和產業及該路進款擔保;設總管理處，專司建造行車事;無論何時，中國鐵路公司展延鐵路或建支路，英國公司有權優先承擔。二十九年閏五月雙方在上海訂立正式契約，作廢該草約。參見“中英滬寧鐵