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福州船政學堂

歷史字典解釋

一名求是堂藝局。清末最早培養造船和駕駛人才的新式科技學校。1866年(同治五年)，閩浙總督左宗棠奏設福州船政局，為培養造船和駕駛人才，附設該學堂。學堂分前、後和藝圃三部分。前學堂學習法文，專業為造船。後學堂學習英文，專業是駕駛和管輪，均招收十六歲以下學生，學制五年。藝圃則招收十五歲以上至十八歲的學生，培養技工。學堂招聘外籍教師，其中一部分由船政局聘用的外籍技術人員兼職，契約期滿後，教師除重聘數人外，均由該學堂畢業生和學堂派出的回國留學生擔任。1913年，船政學堂改隸海軍部直轄。前堂改名福州海軍製造學校，後堂改名福州海軍學校。前者學制十年，分初級、中級、高級三班。後者學制八年。藝圃改稱福州海軍藝術學校。船政學堂自創辦至1946年共培養學生一千一百三十名。從1876年(光緒二年) 至1946年，共派出留學生二百四十人。船政學堂是我國最早推行西方近代教學制度和方法的新式科技學校，培養了一批造船和駕駛人材，從中湧現出不少愛國革命志士。馬尾海戰中壯烈犧牲的福勝艦管帶呂瀚、飛雲艦管帶高騰雲、福英艦管帶陳英、振遠艦管駕許壽山、福勝艦管駕葉琛等，都是船政學堂畢業生。黃海海戰中的鄧世昌、劉步蟾、林泰曾、林永升、黃建勛等均為船政學堂留英學生。戊戌維新運動中的主將之一、近代中國著名的啟蒙思想家嚴復，繫船政學堂第一屆畢業生，後赴英留學，回國後任天津水師學堂總教習、總辦達二十年。武昌起義後，上海臨時海軍司令部反清，副司令鍾英、參謀長黃棠治都是船政學堂學生。1916年，護國運動中，海軍總司令李鼎新、第一艦隊司令林葆懌率海圻號回響。1917年孫中山舉兵護法，海軍司令程璧光、第一艦隊司令林葆懌率海圻、海琛、飛鸞、永豐、永翔、豫章、福安等艦加入護法行列，這些人都是船政學堂畢業生。