印尼籍輪撞沉我大慶油輪

１９８３年１０月１１日，我國廣州海運局所屬大慶２３６輪，自秦皇島港載原油１５０００余噸駛往黃埔港，在航行途中發現船名為“克拉巴特山”號輪在後面航行。１０時左右，“克拉巴特山”號輪接近大慶２３６輪，突然對著大慶２３６輪駛來。當時大慶２３６輪雖採取緊急避讓措施，但被“克拉巴特山”號輪的船頭撞在左舷尾部，當即大量進水，很快沉沒。沉沒地點是北緯２２度３２點５分，東經１１５度５５點２分，在我國領海內南北航線的航道上。事後據香港海事處告，“克拉巴特山”號輪舵機失靈。
　　在大慶２３６輪下沉時，船員登上自放的三艘救生艇，其中３５人又登上“克拉巴特山”號輪，該輪未繼續在海上搜尋即開往香港。大慶２３６輪船長等３人經檢查確認船上無人後，最後跳水離船。
　　我國海上搜尋救助中心得悉大慶２３６輪被撞沉的報告後，立即組織營救遇險船員，先後出動了飛機兩架、商船、救助船、軍用船、拖輪和漁船多艘。香港海事處也派出了一架直升飛機，參加搜救。到１０月１２日下午２時止查明，遇險船員共５９人全部獲救脫險，其中數名船員因受傷正在治療中。沉船現在船底朝上，開始有溢油流出。為保障過往船舶航行安全，我國黃埔港務監督已發出航行警告，在沉船位置設定浮標。
　　經查，“克拉巴特山”號輪為印度尼西亞籍船舶，在我國領海內撞沉我國大慶２３６輪後，沒有向中華人民共和國港務監督報告。